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重庆巫山长江公路大桥介绍?
重庆巫山长江公路大桥，横跨巫峡入口处的长江，是一座技术先进的钢管中承式拱桥。该桥总投资约96亿元人民币，桥面宽度19米，设有双向四车道。其主跨长度为492米，创造了同类型桥梁的世界纪录。大桥的引道全长4公里，路基宽度在8至12米之间，为山岭重丘二级路，被誉为“渝东门户桥”。
重庆巫山长江大桥，位于长江三峡段的巫峡入口处，是一座钢管中承式拱桥，项目总投资96亿元。大桥桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。大桥引道全长4千米，路基宽8~12米，为山岭重丘二级路。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。
巫山长江大桥，又名巫峡长江大桥，是一座专为公路设计的桥梁，采用钢管中承式拱桥结构，总投资额为96亿元人民币。这座桥的全长达到了612米，桥面设计得相当宽敞，净宽为19米，双向设置了四条车道，主跨更是达到了492米，展现出其宏伟的规模。
巫山长江大桥又名巫峡长江大桥，公路桥，是一座钢管中承式拱桥，项目总投资96亿元。大桥全长612米，桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。大桥引道全长4千米，路基宽8~12米，为山岭重丘二级路。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。2001年12月28日，重庆巫山长江大桥开工建设。
在重庆市内，众多大桥横跨长江，连接了各地的交通，展现了重庆的现代化与地域特色。首先，巫山长江大桥位于市东部，承担着重要的交通职能。紧接着，奉节长江大桥如同纽带，将奉节与周边区域紧密相连。云阳长江大桥则在云阳境内发挥着重要作用，为当地居民和过往车辆提供了便捷的过江通道。
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