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桥的变迁
1、第一阶段以西周、春秋为主，包括此du前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。
2、千年来，桥帮助人们从此岸到达彼岸，从闭塞落后到达繁荣昌盛，从一个成功走向另一个成功……桥的变迁见证了中国社会风雨历程，可以说桥的变迁史，就是中国人开拓创新、锐意进取的精神。是社会变迁、时代变迁的见证……所以说，桥是时代变化的一张名片。
3、西门桥，这座见证了历史变迁的古桥，其起源可以追溯至隋朝大业年间（约610年），那时由隋炀帝杨广下令建造。南宋咸淳五年（1269年），它经历了一次重建，随后在元代被改建为石梁桥。然而，这座桥并未逃脱战乱的厄运，多次毁建，明嘉靖时期倭寇入侵无锡，西门桥又遭受了破坏，改成了木桥。
从古至今桥的变化
隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥——赵州桥，该桥在隋大业初年为李春所创建，是一座卒腹式的圆弧形石拱桥，净跨37 m，宽9 m，拱矢高度23 m，在拱圈两肩各设有2个跨度不等的腹拱，这样既能减轻桥身自重、节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，在我国古桥是首屈一指。
第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。
桥梁的主体部分仅由四根大杉木支撑，上面铺设木板，中间嵌入铁板，以适应独轮车的通行。同时，左右两侧设有栏杆，但每隔数年就需要更换一次。到了道光壬午年(1822年)，乡亲们对这座桥的维护意识愈发强烈，他们共同捐出田产五十七亩五分，用于每年的维修保养。
桥 桥是人类生产和生活的一个伟大创造.独木桥是人类祖先的一大伟大发明。人们砍倒一棵大树，削去树枝，然后架设在悬崖峭壁，架设在小河两岸，于是，桥就出现了，方便了人们的生产和生活。独木桥虽然经不起风吹雨打，跨度不大，但是，独木桥从古至今，仍然为人们提供交通方便。石拱桥的故乡在中国。
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