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- 1、从古至今桥的变化
从古至今桥的变化
1、隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥——赵州桥，该桥在隋大业初年为李春所创建，是一座卒腹式的圆弧形石拱桥，净跨37 m，宽9 m，拱矢高度23 m，在拱圈两肩各设有2个跨度不等的腹拱，这样既能减轻桥身自重、节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，在我国古桥是首屈一指。
2、第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。
3、桥梁的主体部分仅由四根大杉木支撑，上面铺设木板，中间嵌入铁板，以适应独轮车的通行。同时，左右两侧设有栏杆，但每隔数年就需要更换一次。到了道光壬午年(1822年)，乡亲们对这座桥的维护意识愈发强烈，他们共同捐出田产五十七亩五分，用于每年的维修保养。
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